2016年12月31日土曜日

ライトウエイトな尻当てを作った。


猟装には尻当てとか尻革と言われる装備がありまして


2016年12月28日水曜日

【ジビエ】かんたんボタン飯



とりめしを作る勢いで、適当に作ってください。

先日捕まえたボストンバックサイズの、ちび豚ちゃんです。
持ち帰った生肉は、水道水で、毛とゴミ・血合いをしっかり洗い流して冷凍しておきました。
下処理はコレだけ。

イノシシ肉の味は、豚肉の風味を濃厚にした味です。
肉質は、それよりも若干硬いです。ごぼうと相性がとっても良いです。
今回は子豚ちゃんなので、柔らか薄味でした。←豚と変わらなかった。

イノシシ肉に油が多いと、米がつやつやして更に美味しくなります。
アサリとか貝類を入れても美味しいかも。


イノシシ肉300g
米2合
人参千切り 5cm
ごぼう ささがき 10cm
油揚げ 1枚
しめじ 1/2袋
酒 醤油 適当 1カップ
水1カップ


  1. 全部炊飯器に入れる。
  2. スイッチを入れて
  3. 完成。


嫁の感想。
最初は、獣肉を炊き込むので
クッサそうでとても抵抗がありましたが
全然くせがありません。油でご飯がツヤツヤでびっくり。
今回も美味しく頂けました。


2016年12月26日月曜日

【ジビエ】鹿カレーを作りました。


先日、獲った鹿をカレーにして食べました。
今回使ったお肉は一段角の若オス鹿。前足から肩のお肉。
猟から持ち帰り、肉を一旦水洗いをして血合いと毛を取り除き
そのままジップロックで冷凍保存したものを使いました。

前足から肩のお肉は筋が多いので、皆さんあまり持ち帰らないのですが
圧力鍋を使えば、プルプルコラーゲンと柔らか濃厚ホロホロ肉のカレーが頂けます。
因みに私は牛カレーより鹿カレーが好き。

鹿肉は油が少なくてヘルシーですが、レバーのような濃厚な風味があります。
それが苦手な人は一口大に切ってから茹でこぼし(臭み抜き)をしたほうが食べやすいです。
三段角のオス鹿を使う場合も同様に茹でこぼしをした方が食べやすくなります。



鹿前足肉 500g
じゃがいも 男爵 小4個
人参 1本
玉ねぎ 1個
赤ワイン 1カップ(200cc)
インスタントコーヒー小さじ1杯とみりん一回し
  1. 鹿肉 水から丸肉を入れて沸騰して10分
  2. 流水でアクと汚れ、硬い筋を落とす
  3. 鹿肉を一口大にカット
  4. 圧力鍋に肉、赤ワインをひたひたに入れて、加圧10分
  5. 野菜を追加投入、水をひたひたに入れて煮込む。
  6. 隠し味にインスタントコーヒー小さじ1杯とみりん一回し。
  7. カレールーを入れて完成。

鹿肉と相性の良いカレールーはスパイシーで辛口のものが良いです。
今回使用したのは↓横浜舶来亭中辛。

嫁の感想。
お肉がとっても柔らか。臭みが全然ありません。
食べごたえ十分満腹カレーです。
お肉の繊維が歯に挟まって、なかなか取れないのが気になってます。
今回も美味しく頂けました。

2016年12月23日金曜日

大腸内視鏡検査


初めての内視鏡検査。
この腸内洗浄剤で2L飲むんですよ。たいへんな苦行です。


2016年12月7日水曜日

iphone 6s 11/30 リコール発表




公式アナウンスから抜粋

ごく一部の iPhone 6s が突然シャットダウンする (電源がオフになる) 場合があることが判明しました。これは安全性に関わる問題ではありません。この問題の影響が確認されているのは、2015 年 9 月から 10 月までの間に製造され、シリアル番号が特定の範囲内にある iPhone 6s のみです。

2016年11月26日土曜日

OUTBACK 1ヶ月点検終了。レビュー



OUTBACKの走行距離が100キロを超えて、一ヶ月点検とオイル交換を終えたので
ひとまず慣らし運転を終了としました。

2016年11月11日金曜日

2016年11月5日土曜日

2016年10月21日金曜日

レガシィ FB25 エンジン性能曲線図



最近はカタログにも載らなくなりました
エンジン性能曲線図です。

富士重工業から直接入手しました。
機関回転速度の1メモリは400min(800min~6400min)です。
自然吸気のガソリンエンジンとして、極めて扱いやすい
素直で気持ちのよいエンジン特性です。
トルクカーブが良い感じの山なりですね。

実用車としては理想的で、低回転で分厚いトルクで走り
高回転は気持ちよくパワーが出るエンジンです。






レガシィ・アウトバック
型式・種類 FB25
水平対向4気筒
2.5ℓ DOHC 16バルブ AVCS
内径×行程(mm) 94.0×90.0
総排気量(cc) 2498
圧縮比 10.3
最高出力〔ネット〕[kW(PS)/rpm]      129(175)/5800
最大トルク〔ネット〕 [N・m(kgf・m)/rpm]  235(24.0)/4000
燃料供給装置 EGI(電子制御燃料噴射装置:マルチポイント・インジェクション)
燃料タンク容量(ℓ) 60
燃料種類 無鉛レギュラーガソリン

2016年10月11日火曜日

FIT3の7速DCT



子供の自転車をオークションで落としたので、回収に相模原まで行ってきました。
一回目の車検を終えたFIT3Hybridで。

2016年10月6日木曜日

OUTBACK納車。



フラッグシップ。
このクルマはスバルの一つの到達点。

富士重工創業100周年。
そして富士重工業の最後のレガシィ。

2016年9月28日水曜日

2016年9月25日日曜日

OUTBACK スバル1week試乗キャンペーン 前半はバンガロー宴





毎年恒例になっているママ友たちのキャンプですが
今年はバンガローで一泊二日のお泊りに決まりました。

2016年9月11日日曜日

OUTBACKはまだ来ない。スバル1week試乗キャンペーン




納車に時間が掛かってます。

そうこうしている内にC型発売開始。
新色が出たんだねぇ。

2016年8月5日金曜日

人生最後の車を手に入れる⑤アウトバック買いました。





BS9アウトバック
先モデルに比べ、とても健康的なデザインに見える。
ロングノーズとライト周りのデザインが好きだ
スマートでいて迫力がある。


2016年6月16日木曜日

Fresh green Ride


 梅雨の中休み

久しぶりに自由な時間が取れたので

樹海に続くトレイルへ ちょっとした冒険ライド

2016年6月8日水曜日

旅バイクを作りたい①


職場は海っペリですが
山チャリで通勤。


旅バイクでも

下りは楽しくないといけないし
トレイルを登れる性能もほしい。

林道を快適にお散歩できるのが理想。

巡航速度は二の次で。。。


タイヤはトラクション重視の太いモノが良い
それでも軽さが欲しいので、チューブレス化。



ノーマルで乗っていて、どうしても合わなかったのがシート位置。

今回はシートポストを変更。
若干、セットバックさせてポジションに余裕を。

壊れないことが最優先なので
カーボンパーツは手が出ない。

何故かチネリ





次はハンドル周りを少し下げたい

リジットフォークにして、前を下げちゃえば解決なのだけど
見積もったら結構なお値段になっちゃいました。


当分はこのままポジションを煮詰めていく方向で

ライザーバーをフラットバーに変更して、ステムでハンドル位置を下げようか



先週末に梅雨入りしたみたい。
雨の日は庭のアオガエルが一日中鳴いている。



2016年4月22日金曜日

ワンバーナーを買い直しました。




去年の秋のことですが
クソ寒い中、メタルマッチでバーナーに点火しようとしたのですが

分厚い手袋をしていた為に、上手く着火出来ずイライラしてしまい。

擦った右手が勢い余って
おもいっきりバーナーにヒット!

綺麗な放物線を描いて、数十メートルの谷底に落下

数年使い込んだ相棒が回収不能に…

イライラするとだいたいこんなです。

2016年4月13日水曜日

桜ツーリング2016



週末になると雨模様のお天気が続いて、ロードバイクに乗れてない