OUTBACK納車。

フラッグシップ。
このクルマはスバルの一つの到達点。

富士重工創業100周年。
そして富士重工業の最後のレガシィ。

a legacy＝遺産


もうすぐスバルになっちゃうからねぇ
会社が変わったらフラット６が出るのかなぁ
ディーゼルも来るかなぁ

ボクサーエンジン50周年。
FB25エンジンを80％新設計。
最新の直噴エンジンでも無く、
EVを搭載することもなく。
只々平凡な下から上まで気持ちの良い
2.5l　NAエンジン。

熟成のリニアトロニックCVT。
OUTBACKは専用設計。


性能やスペックを示す数値のその先。
スムーズさや気持ちよさとか、
感性に訴える部分をきっちり作り込んだ。

そして、レガシィ誕生25周年。
時の符合と作りての思い入れ

公道で威勢を張る必要もない
オッサンには眩しいほどの一角で

動的質感って、わかりやす過ぎてドストライクだわｗ