HAMAKAZE jj: 【死亡】Gショックスピードモデル

2018年11月28日水曜日

【死亡】Gショックスピードモデル

DW-5600E-1ｖ海外モデルです。
金欠リーマンなので、自分で電池交換しますｗ

1986年に始まるGショックの開発目標は最高の堅牢性。
”トリプル１０”を掲げたお話は有名です。

10Mの落下衝撃に耐える。
防水性能10Ｍ。
そして電池寿命10年。
過酷な状況での仕様に耐えることから、特殊部隊にも採用されてます。

ネットショップで購入したものは、ディスプレイ用のお試し電池。
なので寿命は短いです。

それでも1年半ぐらい動きました。
https://hamakaze360.blogspot.com/2017/05/g.html

僕のはこれ↓

　僕の年代になると、腕時計のお値段で人を推し量る人も多いのですが、あえてこれを着けていますｗ

　軽くて丈夫、必要にして最小限の機能。シンプルでカッコいい。お気に入りです。
　最近のモデルのように、あまりゴテゴテしたデザインは好きになれません。
　現場仕事で使い込んで、少し傷がついていた方がカッコいいです。

　海外品と国内正規品の違いは
ベゼルの表示、海外モデルの白文字”WATER 200M RESIST”が、国内正規品は”FOX FIRE”となっているところ。
FOX FIREとは、Gショックの青いバックライトイルミネーションのこと（燐光）。

先月ぐらいから、イルミネーションが光らなくなって、表示も薄く読みにくくなっていましたが、今朝、お亡くなりになりました。

こいつの電池は、そのへんのドラックストアでも買えるものが使われてます。

密閉された部分に手を入れるので、最初に時計全体を中性洗剤で丁寧に水洗いして、時計に付いてる皮脂や汚れを落とします。
しっかり乾燥させたら、作業を始めます。

時計の裏蓋を外すのですが、バンドが邪魔になるので反対側で結束しておくと良いです。
蓋は4本のネジで止まっているだけなので、精密ドライバーで緩めます。
この時、ネジの締まっている強さを確認しておくのをオススメします。
ドライバーでネジを一周緩めてから、もう一度一周締めればわかります。

ネジを4本抜くと、裏蓋が外れます。紛失注意です。

パッキンが挟まっているので、破かないように丁寧に扱います。

グレーのシリコンカバーは耐衝撃吸収部品。
この下に基盤と電池があります。

グレーのカバーを外しました。
白い円形のシールの下が電池です。
その周りのメタルには、アースを意味するACの表示とリセットする時の（-）表示があります。

電池に貼ってあるシールを剥がします。シールにリセットの仕方が書いてあります。
再利用します。
シールは頑固についているので、そのまま引っ張ると基盤が飛び出てきます。
基盤が浮かない様に抑えながら、剥がします。

　時計内部のメタル部分を素手で触ると錆びるので、ピンセットなどを使ってなるべく触らないように作業を進めます。

次に電池を外しにかかります。